Niet betalen kan snel duurder worden

Wat gebeurt er als u een OV-boete niet betaalt?

Een UVB of boete voor reizen zonder geldig vervoerbewijs begint vaak bij de vervoerder. Betaalt u niet op tijd? Dan kunnen er kosten bijkomen. Soms gaat het dossier naar incasso of een deurwaarder. Soms gaat het naar het CJIB of het Openbaar Ministerie.

  • In B1-taal uitgelegd
  • Uw eigen brief blijft leidend
  • Voorkom extra kosten

Belangrijk

Wacht niet tot de laatste dag. Kunt u niet betalen? Neem contact op en vraag om uitstel of een betalingsregeling. Blijven praten voorkomt vaak dat kosten onnodig oplopen.

De korte uitleg

De boete kan via twee routes verder gaan

De route verschilt per vervoerder en per situatie. Daarom is de brief, e-mail of bon die u heeft gekregen altijd leidend.

Civiele route

De vervoerder blijft betaling vragen. Daarna kan een incassobureau of gerechtsdeurwaarder worden ingeschakeld. Dan kunnen incassokosten, rente en deurwaarderskosten bijkomen.

Strafrechtelijke route

De vervoerder of boa kan het proces-verbaal doorzetten. U krijgt dan bericht van het CJIB of het Openbaar Ministerie. Het bedrag kan dan anders en hoger worden.

Escalatieladder

Zo kunnen de kosten oplopen

  1. 1

    U krijgt een UVB of boete

    Reizen zonder geldig vervoerbewijs is verboden volgens artikel 70 van de Wet personenvervoer 2000. Bij een reguliere OV-boete is de wettelijke verhoging vaak € 70 bovenop de ritprijs.

  2. 2

    U betaalt niet binnen de eerste termijn

    Veel vervoerders rekenen na 14 dagen € 20 administratiekosten. Controleer altijd de termijn op uw eigen bon of brief.

  3. 3

    U krijgt nog een laatste betaalverzoek

    Bij een civiele incassoroute moet u meestal eerst een aanmaning krijgen. Vaak krijgt u nog 14 dagen om te betalen. In die brief moet staan welke incassokosten erbij kunnen komen.

  4. 4

    Incassokosten of deurwaarderskosten

    Betaalt u daarna nog niet, dan kan de vervoerder of het incassobureau incassokosten vragen. De wettelijke incassokosten zijn bij consumenten minimaal € 40, tenzij een vervoerder een lager bedrag toepast.

  5. 5

    Het dossier kan naar CJIB of OM gaan

    In sommige gevallen wordt het proces-verbaal doorgezet. Dan kan het een strafrechtelijke boete worden. Het Openbaar Ministerie publiceert actuele boetebedragen in de Boetebase. Daarbovenop rekent het CJIB vaak € 9 administratiekosten.

  6. 6

    Bij veel herhaling kan het zwaarder worden

    Reist iemand vaak zonder geldig vervoerbewijs en zijn er ook andere strafbare feiten? Dan kan dit meetellen in een veelplegeraanpak. Een ISD-maatregel is geen automatische stap. Alleen de rechter kan die maatregel opleggen, na advies en onder strenge voorwaarden.

Wat kunt u doen?

Voorkom dat het duurder wordt

Betaal op tijd

Gebruik het betalingskenmerk op uw bon of brief. Betaal alleen via de route die de vervoerder noemt.

Vraag om hulp

Kunt u niet in een keer betalen? Vraag vroeg om uitstel of een betalingsregeling. Wacht niet tot incasso.

Maak op tijd bezwaar

Vindt u de boete niet terecht? Dien bezwaar in binnen de termijn van uw vervoerder en stuur bewijs mee.

Bewaar alles

Bewaar uw bon, brief, betaalbewijs, reisoverzicht en e-mails. Die kunnen later belangrijk zijn.

Let op. Deze pagina geeft algemene informatie. De exacte route hangt af van uw vervoerder, uw document en de gekozen afhandeling.

Veelplegers en ISD

Herhaald zwartrijden kan meetellen, maar ISD is geen gewone boetestap

Een ISD-maatregel betekent: plaatsing in een inrichting voor stelselmatige daders. Dit is een zwaar strafrechtelijk traject voor mensen die steeds opnieuw strafbare feiten plegen.

Alleen meerdere OV-boetes leiden niet automatisch tot ISD. Maar als iemand vaak strafbare feiten pleegt, voor overlast zorgt en ook andere strafrechtelijke zaken heeft, kan recidive door zwartrijden wel bijdragen aan het beeld dat er een persoonsgericht traject nodig is.

In gewone taal

Hoe vaker u niet betaalt of opnieuw zonder geldig vervoerbewijs reist, hoe groter de kans dat de zaak niet meer alleen over geld gaat. Dan kan ook gedrag, veiligheid en overlast worden meegewogen.